Транспортеры
На Астраханском рыбохолодильном комбинате при помощи механических пил и цепных транспортеров ежегодно заготовляют около 20 тыс. водоемного льда себестоимостью около 6 руб. м3. Выемку из водоема выпиленных ледяных плит по 100—200 кг и их погрузку на автомашины иногда производят с помощью электролебедок. Наилучшие результаты дает, однако, применение трехи пятитонных автопогрузчиков, вилочный захват которых позволяет поднимать из воды и грузить в автомашину ледяные плиты весом в несколько тонн. При наличии такого автопогрузчика загрузка четырехтонной автомашины льдом и выгрузка его на месте складирования занимают не более 5—10 мин.
При расположении водоема вблизи места складирования льда с успехом применяют для выемки и транспортировки льда электротранспортеры с бесконечными цепями, движущимися под желобами для подачи льда в хранилища. Выбирают из воды и транспортируют блоки льда при помощи имеющихся на цепях специальных крючьев.
Блоки водоемного льда автопогрузчиком можно укладывать с перевязкой швов для хранения на дренированной площадке в виде бунта, укрываемого теплоизоляцией.
В холодной и отчасти в переходной климатических зонах наиболее выгодна заготовка льда путем тонкослойного намораживания его в бунте на месте последующего хранения. На юге и западе переходной зоны намораживаемые льдобунты иногда дополняют льдом из водоемов.
Послойное намораживание льда заключается в периодическом набрызгивании распылителями воды слоями до 0,5 см на спланированную и дренированную песком или шлаком площадку.
