Холодильные установки

Способ стандартных ремонтных размеров предусматривает механическую обработку дорогостоящей изношенной детали до заранее установленного ремонтного размера и замену более дешевой сопрягаемой детали на новую, заранее изготовленную под этот же размер. Преимуществом способа является сохранение принципа взаимозаменяемости в пределах одного ремонтного размера, недостатком — увеличение номенклатуры запасных частей.
Оба способа обеспечивают восстановление посадки и правильной геометрической формы деталей, однако способ стандартных ремонтных размеров является более прогрессивным и получил широкое распространение.
Восстановление первоначальных размеров изношенных деталей применяют в тех случаях, когда износ влияет на механическую прочность деталей или когда изношенные поверхности сопрягаются со стандартными деталями или узлами, например подшипниками качения.
Восстановление первоначальных размеров достигается следующими основными способами:
заменой изношенного участка дополнительной ремонтной деталью;
наращиванием изношенной поверхности наплавкой, металлизацией напылением и т. д.;
пластической деформацией материала детали.
Восстановление посадки без замены сопрягаемых деталей осуществляют регулировкой зазора или изменением рабочего положения односторонне изношенных деталей.
Способ регулировки зазора заключается в перемещении одной или нескольких деталей относительно сопрягаемых. Этим способом регулируют зазоры в разъемных подшипниках скольжения с набором прокладок, а также в подшипниках качения.
В подшипниках скольжения зазор изменяют удалением одинакового числа прокладок с каждой плоскости разъема шатуна, в подшипниках качения — перемещением одного из колец относительно другого с помощью регулировочных прокладок или гаек.
Примером изменения рабочего положения односторонне изношенных деталей являются поворот зубчатого колеса и превращение противоположных изношенным поверхностей зубьев в рабочие.
Применение этого метода не восстанавливает полностью работоспособность узла, так как сохраняется искажение геометрической формы деталей, в результате чего узел имеет пониженную долговечность.
Выбор метода восстановления посадки определяется конструктивными особенностями сопряжения и технико-экономической целесообразностью.