Способ постановки ремонтной детали
Этот способ применяют при ремонте посадочных поверхностей отверстий корпусов машин, зубчатых колес, муфт сцепления, шкивов, резьбовых отверстий в корпусных деталях, а также при значительном износе деталей, когда их из соображений прочности нельзя обрабатывать под следующий ремонтный размер.
Размеры изношенных цилиндрических поверхностей восстанавливают установкой ремонтной втулки, а в резьбовые отверстия устанавливают резьбовые ввертыши. Например, номинальный диаметр цилиндра компрессора при его износе после обработки под предельно допустимый ремонтный размер может быть восстановлен расточкой цилиндра и запрессовкой в него ремонтной детали — гильзы.
Технологический процесс установки ремонтной втулки включает следующие операции:
механическую обработку изношенной поверхности по 7—8-му квалитету с шероховатостью 0,32 мкм:
запрессовку (напрессовку) ремонтной втулки;
фиксацию при необходимости ремонтной детали с помощью резьбового штифта, винта, сваркой;
механическую обработку рабочей поверхности втулки до требуемого размера.
Для восстановления резьбовых отверстий их рассверливают и нарезают новую резьбу под ввертыш, в котором выполняют внутреннюю резьбу номинального размера.
Способ замены части детали. Этот способ применяют при ремонте неответственных или малонагруженных деталей. Обломанную или изношенную часть детали вырезают, а на ее место укрепляют новую, специально изготовленную. Новую часть соединяют с основной деталью винтами, шипами с резьбой, сваркой. Шероховатость сопрягаемых поверхностей 2,5 мкм.
окрашивание лореаль
