Холодильные установки

Эти методы основаны на явлении капиллярного проникновения смачивающей жидкости в поверхностные трещины, поры и коррозионные поражения. К капиллярным методам относят керосиновую, масляную, цветную и люминесцентную пробы.
Керосиновую пробу применяют для выявления дефектов картеров, цилиндровых гильз и поршней компрессоров, корпусов насосов, сварных швов аппаратов. На очищенную деталь кистью или пульверизатором наносят керосин, небольшие по размерам детали погружают в сосуд с керосином на 15—30 мин. Затем деталь обдувают сжатым воздухом, протирают и покрывают тонким слоем мела, разведенного водой. После высыхания раствора оставшийся в трещине керосин увлажняет мел и изменяет цвет покрытия в месте дефекта.
Масляную пробу применяют для выявления поверхностных трещин от термообработки и шлифования, усталостных трещин у валов, шатунных болтов и других деталей.
Промытую деталь погружают на 2—3 ч в нагретое до 50—60 °С машинное или трансформаторное масло. После этого деталь протирают насухо и покрывают меловым раствором или на несколько минут погружают в насыщенный раствор соды. После1 высыхания покрытия в месте дефекта появляются темные масляные полосы.
Цветную пробу применяют для выявления поверхностных дефектов деталей компрессоров и насосов. Цветная проба состоит из следующих операций: подготовки поверхности детали, нанесения на нее проникающей жидкости с красителем, удаления излишков жидкости, нанесения белого адсорбирующего покрытия, осмотра контролируемой поверхности.