Холодильные установки

Схема технологического процесса ремонта поршневых герметичных компрессоров включает следующие операции:
1. Разрезка кожуха герметичного компрессора;
2. Разборка мотор-компрессора, визуальная дефектация механической части, определение характера сгорания электродвигателя.
3. Проверка на объемную производительность компрессоров без видимых дефектов.
4. Разборка компрессоров с дефектами механической и электрической части, а также компрессоров, не достигших заданной производительности, на узлы и детали.
5. Мойка деталей компрессора в органическом растворителе.
6. Дефектация деталей компрессора, комплектация компрессора недостающими деталями.
7. Предварительная сборка компрессора.
8. Холостая обкатка компрессора.
9. Окончательная сборка компрессора.
10. Испытание компрессора на объемную производительность и плотность клапанов.
11. Мойка собранного компрессора в органическом растворителе.
12. Хранение собранных компрессоров.
13. Сборка мотор-компрессора.
14. Сварка кожуха компрессора.
15. Испытание герметичного компрессора на прочность и плотность.
Оборудование ремонтного предприятия должно допускать возможность быстрой переналадки для ремонта компрессоров разных типов.
Разрезка кожуха компрессора. Кожухи герметичных компрессоров разрезают на токарном станке с высотой центров не менее 300 мм или на специальном станке.
Компрессор на специальном станке устанавливают в вертикальном положении. Нижнюю часть кожуха компрессора зажимают в специальном трехкулачковом патроне, верхнюю часть кожуха прижимают подвижной прижимной головкой.
Патрон с закрепленным компрессором приводится в движение электродвигателем через механизм вращения. Прижимная головка перемещается с помощью пневмоци-линдра и при вращении компрессора вращается вместе с ним. Кожух компрессора разрезают фрезой, для привода которой предусмотрен отдельный электродвигатель.
После разрезки из нижнего полукожуха сливают остатки масла.
Мотор-компрессор вместе с нижним полукожухом направляют на разборку.
Разборка мотор-компрессора. Оригинал статьи на refrigirat.ru Нагнетательный трубопровод мотор-компрессора отсоединяют от штуцера нижнего полукожуха. Выводные концы статора электродвигателя отпаивают от проходных контактов, компрессор отсоединяют от полукожуха.
На приспособление для разборки устанавливают технологическое кольцо, к которому с помощью болтов крепят мотор-компрессор. С помощью съемника или специальной выколотки выпрессовывают статор, затем отсоединяют нагнетательный трубопровод.
Полукожухи компрессора после разборки направляют на мойку, компрессор — на дефектацию, нагнетательный трубопровод — в ремонт. Статор электродвигателя независимо от его состояния направляют в электроучасток на дефектацию и ремонт.
В процессе разборки выявляют видимые дефекты компрессора (поломки, трещины, погнутость), а также наличие или отсутствие заклинивания (вращением ротора вручную).