Холодильные установки

Компрессор в сборе с технологическим кольцом устанавливают на приспособление для разборки. Съемником спрессовывают ротор, снимают головки цилиндров, клапанные группы, затем отсоединяют и снимают нижнюю опору вала. Отвинчивают стопорные винты противовесов, вынимают вал компрессора вместе с нижним противовесом, затем верхний противовес и шатунно-поршневые группы. Осуществляют разборку вала с противовесом, клапанных и шатунно-поршневых групп.
Детали без признаков «грязного» сгорания направляют на участок мойки органическим растворителем, детали с признаками «грязного» сгорания — на участки химической и механической очистки.
Мойка деталей компрессора. Загрязнения и пленки на деталях и узлах герметичных компрессоров после «грязного» сгорания размягчают в течение 2—3 ч в растворяюще-эмульгирующем средстве «Лабомид-315», затем детали промывают раствором синтетического моющего средства («Лабомид-101», «Тракторин» и т. п.) и обрабатывают 20 %-ным раствором ингибированной соляной кислоты. Остатки соляной кислоты смывают проточной водой и нейтрализуют 5 %-ным раствором кальцинированной соды. Затем поверхности деталей вновь промывают водой и пассивируют 5 %-ным раствором нитрита натрия.
Ротор компрессора и детали сложной конфигурации с дефектами «грязного» сгорания могут быть обработаны сжатым воздухом давлением 0,4 МПа с взвешенной в нем косточковой крошкой.
Детали и узлы компрессоров после «получистого» или «чистого» сгорания промывают в органическом растворителе (трихлорэтилене) на установке, предназначенной для мойки деталей и компрессоров герметичных агрегатов.