Холодильные установки

Передвижные льдозаводы обычно состоят из льдогенераторной с небольшим льдохранилищем и отделения с холодильными машинами и двигателями. Льдозаводы в поездах и на автомобилях имеют производительности до 25 т/сут.
Рефрижератор производственный типа «Скрыплев» Рефрижератор производственный морозильный типа «Таврия» Крабоконсервный завод типа «Андрей Захаров» Рыбопромысловая база «Восток» Рыбопромысловая база «50-летие РОССИИ» фирмы «Сабро»
В производстве льда ведущей тенденцией является переход к промышленному автоматизированному производству трубчатого, пластинчатого, чешуйчатого, брикетного и других видов мелкого (неблочного) льда, сохраняемого в механизированных бункерах. Так как по сравнению с обычным блочным льдом себестоимость трубчатого (также пластинчатого) и чешуйчатого (также снежного) льда в среднем меньше примерно на 35 и 45%, то при технологической целесообразности предпочтение отдается этим видам льда. Заметим, что такой вывод обосновывается и средними практическими показателями для льдогенераторов трех основных типов, вырабатывающих указанные виды льда.
При проектировании льдозаводов учитывают заранее состав и температуру имеющейся воды, особенности земельного участка и рядом расположенных предприятий, а также все факторы, которые обычно принимают во внимание при расчете холодильных сооружений. Необходимы экономические расчеты, определяющие потребную суточную производительность льдозавода и емкость льдохранилища.