Цистерна
Железнодорожную цистерну устанавливают на подъездных путях в безопасном месте, исключающем возможность наезда на нее другого транспорта. Колеса цистерны на рельсовом пути закрепляют специальными башмаками, цистерну ограждают переносными сигналами и устанавливают за ней техническое наблюдение. Если железнодорожные пути не имеют стрелочных переводов, на расстоянии трех метров от цистерны устанавливают запорный предохранительный брус с сигнализацией. При установке автомобильной цистерны следует обеспечить ее неподвижность, заземление и ограждение.
Цистерну от представителя железной дороги принимает начальник или механик компрессорного цеха по накладным и сертификату (удостоверение качества) на аммиак. Перед началом слива представитель дороги осматривает ходовую часть цистерны и дает письменное заключение о возможности слива аммиака. Начальник (или механик) компрессорного цеха после проверки цистерны и документов отмечает номер цистерны и ее состояние в книге для регистрации слива и делает заключение о возможности слива.
Главный инженер предприятия обязан убедиться в правильности присоединения цистерны к системе и дать письменное разрешение на слив аммиака.
До слива и в перерывах между сливами вентили на жидкостном трубопроводе от цистерны опломбированы. При каждом снятии и установке пломб начальник или механик компрессорного цеха составляет акт при участии дежурной смены машинного отделения и делает запись в книгу для регистрации слива.
Вызвать ветеринарного врача на дом к морской свинке. Вызвать на дом ветеринарного врача.
