Холодильные установки

Перед заменой тонкостенных вкладышей проверяют диаметр, правильность формы и шероховатость поверхности сопрягаемой шейки вала. Вкладыши заменяют без подгонки и только попарно. Стыки установленного в гнезде вкладыша должны выступать над плоскостью разъема базовой детали на 0,02—0,15 мм (суммарная величина), вследствие чего при затяжке болтов крепления создается посадка с натягом. Тонкостенный вкладыш удерживается от проворачивания в гнезде и осевого смещения отштампованным на вкладыше усом, утапливаемым в паз сопрягаемой детали. После установки новых вкладышей проверяют зазор в сопряжении шейка вала — подшипник скольжения.
Запрещается проводить обработку вкладышей, корпусов и крышек подшипников для достижения необходимого зазора или натяга: пришабривать рабочие поверхности вкладышей, опиливать или пришабривать стыки вкладышей, плоскости разъема шатуна и крышки. После опиловки плоскостей разъема шатуна или крышки происходит нарушение размера и правильности формы посадочного гнезда, что исключает возможность использования вкладышей ремонтных размеров. Запрещается закладывать прокладку (металлическую фольгу) между вкладышем и его постелью.
Замена втулок. Подшипники-втулки устанавливают после сверления отверстий для подачи смазки и изготовления смазочных канавок.
Бронзовые втулки верхних головок шатунов, закрепляемые прессовыми посадками, устанавливают в предварительно нагретые до 80—100 °С головки или запрессовывают с помощью пресса. При запрессовке втулок следят за правильным расположением канавок и отверстий для масла. После охлаждения верхней головки шатуна или запрессовки втулка сжимается и ее внутренний диаметр уменьшается примерно на 0,5 величины посадочного натяга. Поэтому после установки (запрессовки) проводят чистовое растачивание или развертывание отверстий втулок.
Втулки, сопрягаемые с корпусными деталями переходными посадками, окончательно обрабатывают до установки на место, так как их внутренний диаметр после установки практически не изменяется. Для предотвращения проворачивания такие втулки дополнительно крепят стопорными устройствами (винтами, штифтами).