Установка шатунно-поршневых групп
При необходимости измерения величины зазора в сопряжении поршень—гильза цилиндра, проверки привалки поршня: или прилегания вкладышей к шатунной шайке шатунно-поршневую группу устанавливают в цилиндр без поршневых колец. Проверку привалки поршня, прилегания вкладышей к шатунной шейке, а также регулировку зазора в сопряжении коленчатый вал — шатунный подшипник проводят в соответствии с указаниями, изложенными ранее.
Перед окончательной установкой группы на поршень надевают компрессионные и маслосъемные кольца и разводят их замки. Замки компрессионных колец располагают под углом 180° относительно друг друга, замки маслосъемных колец — в плоскости, перпендикулярной оси поршневого пальца, под углом 180° друг к другу.
Шатунно-поршневые группы со снятыми крышками нижних головок шатунов устанавливают в гильзы цилиндров с помощью специальной втулки с коническим отверстием. Проходя через отверстие, поршневые кольца сжимаются до рабочего состояния и беспрепятственно переходят из втулки в гильзу. Шероховатость конической поверхности втулки = 0,63 мкм, что позволяет предотвратить повреждение кромок колец.

Рис. Втулка с коническим отверстием для вводя поршня с кольцами в цилиндр:
1 — гильза цилиндра; 2 — втулка; 3 —кольцо; 4 поршень
После установки группы в соответствии, с маркировкой собирают нижнюю головку шатуна. Щупом измеряют зазор между вкладышем и шатунной шейкой. Устанавливают следующие группы, собирают нижние головки шатунов и измеряют зазоры (у четырех- и восьмицилиндровых компрессоров для измерения зазора между вкладышем и шатунной шейкой последующих групп необходимо разбирать нижние головки ранее установленных групп):
После установки всех групп и измерения зазоров окончательно: затягивают шатунные болты (или их гайки). Шатунные болты (или их гайки) затягивают при. помощи динамометрических ключей с моментом затяжки, указанным в инструкции завода-изготовителя. Гайки шатунных болтов шплинтуют, головки, болтов стопорят специальными стопорными шайбами или контрят проволокой. Затем проверяют осевое смещение нижних головок шатунов, Легкость вращения коленчатого вала и измеряют величину линейного мертвого пространства. Осевое смещение нижней головки при перемещении шатуна вдоль шейки с помощью рычага должно находиться в пределах 1,0—2,0 мм.
Аренда самолета, заказать самолет (вертолет), бизнес авиация. Событие заказать самолёт.
