Противовесы на коленчатый вал


Противовесы на коленчатый вал устанавливают в процессе узловой или общей сборки в зависимости от особенностей конструкции компрессора. Собранный с противовесами коленчатый вал на заводе-изготовителе подвергают балансировке, поэтому установку противовесов осуществляют в соответствии с маркировкой на противовесах и щеках коленчатого вала.
Балансировку проводят для устранения неуравновешенности детали (или узла). Неуравновешенность вращающегося тела вследствие смещения его центра тяжести относительно оси вращения называют дисбалансом. В неотбалансированных вращающихся деталях или узлах возникают неуравновешенные центробежные силы, действие которых вызывает повышенную вибрацию частей машин.
При статическом дисбалансе неуравновешенная масса детали или узла расположена в основном в одной плоскости сечения, перпендикулярной оси вращения. При динамическом дисбалансе неуравновешенные массы расположены в различных поперечных сечениях узла, имеющего значительный осевой размер.
Различают статическую и динамическую балансировку детали или узла.
Для статической балансировки применяют различные приспособления, в которых балансируемую деталь или узел устанавливают на предварительно выверенные на горизонтальность призмы или ролики. В случае неуравновешенности деталь, повернутая на какой-либо угол, будет перекатываться по призмам, пока ее утяжеленная часть не займет нижнее положение. Подбирая добавочный груз, закрепляемый на противоположной стороне детали, можно добиться ее уравновешивания. Уравновешенная деталь находится в состоянии покоя на опорах приспособления в любом положении. Уравновешивание детали может быть также достигнуто удалением части металла с утяжеленной стороны (высверливанием отверстий, опиливанием металла). Для динамической балансировки деталей или узлов применяют балансировочные машины механического или электрического типа. Механические машины обеспечивают класс точности балансировки до 200 г1мм, электрические — до 20 г1мм.
У компрессоров АВ-100, АУ-200, АУУ-400 и некоторых других валы с закрепленными противовесами в отверстие картера не входят, поэтому противовесы устанавливают в процессе общей сборки.




Рис. Балансировка узлов машин: а — статическая на призмах; б — динамическая на балансировочной машине;

Рис. Компрессор АУУ90 (общая сборка):
1 — блок-картер; 2 — прокладка; 3 — крышка передняя; 4 — прокладка под корпусом масляного насоса; 5 — масляный насос; б— корпус подшипника; 7 —ведущая шестерня привода маслонасоса; 8 — стопорная шайба шестерни; 9, 25 — гайки крепления подшипника; 10, 24 — роликоподшипники; 11 — коленчатый вал; 12 — стопорная шайба; 13—крышка корпуса подшипника; 14—болт крепления крышки; 15 — место, установки регулировочной прокладки; 16, 19—уплотнительные кольца гильзы; 17—гильза цилиндра; 18—шатунно-поршневая группа в сборе; 20—всасывающий клапан; 21 — нагнетательный клапан; 22 — пружина буферная; 23—гайка крепления гильзы; 26 — сальник в сборе; 27 — фильтр масляный тонкой очистки; 28 — фильтр масляный грубой очистки


срочный выкуп авто