Холодильные установки

Технологический процесс перезаливки состоит из подготовки к перезаливке, заливки, контроля качества заливки, механической обработки подшипников.
Подготовка в перезаливке. Подшипники скольжения (головки шатунов с заливкой антифрикционного сплава непосредственно в тело детали, втулки, вкладыши) очищают щетками, промывают в горячем (80 °С) 10 %-ном растворе каустической соды, а затем в воде при той же температуре. Промывать подшипник можно также подогретым до 50 °С керосином, после чего подшипник протирают насухо.
Выплавлять старый баббит целесообразно в электрической печи, в которой подшипник равномерно нагревается до температуры плавления полуды и слой баббита сползает по расплавленной полуде в приемную ванну. При этом основная часть полуды остается на теле подшипника, что позволяет избежать загрязнения баббита свинцом.
После выплавления заливки подшипник очищают от остатков баббита металлической щеткой и обезжиривают в растворе каустической и кальцинированной соды температурой 80—90 °С в течение 10 мин, промывают горячей проточной водой и просушивают.
При наличии коррозии подшипник обрабатывают 10—15 %-ным раствором технической серной кислоты или 25 %-ным раствором ингибирован-ной соляной кислоты в течение 10— 15 мин, промывают горячей проточной водой, пассивируют раствором нитрита натрия (50 г1л) итринатрий-фосфата (5 г1л) и просушивают сжатым воздухом.
Для предохранения поверхности, подлежащей лужению, от окисления ее покрывают тонким слоем флюса (1 л воды, 0,5 кг хлористого цинка и 0,05 кг хлористого аммония).
Полуда, наносимая на поверхность подшипника, обеспечивает надежное механическое сцепление баббита с основным металлом подшипника. При заливке оловянистым баббитом подшипники лудят чистым техническим оловом или припоем ПОС-20, при заливке свинцовистым баббитом — третником или припоем ПОС-30.