Особенности сборки электродвигателей бессальниковых компрессоров


Статоры электродвигателей бессальниковых компрессоров (кроме компрессоров с ходом поршня 66 мм) устанавливают в блок-картер, статоры компрессоров с ходом поршня 66 мм — в заднюю крышку. В условиях ремонтных предприятий статоры компрессоров устанавливают в блок-картер до сборки механизма движения с помощью специального приспособления.
Статор электродвигателя фиксируют от перемещения в блок-картере или задней крышке двумя стопорными винтами. Для обеспечения герметичности компрессора винты закрывают колпачковыми гайками с медными прокладками.
Ротор электродвигателя устанавливают на консольную часть коленчатого вала через переходную втулку, запрессованную в отверстие ротора, и закрепляют прижимным кольцом и болтами.
Осевое смещение пакета ротора относительно симметрично расположенного статора допускается не более 2 мм. Величину осевого смещения ротора относительно статора регулируют, изменяя толщину дистанционного кольца, устанавливаемого между упорным буртиком консольной части вала и торцом втулки ротора. Радиальный зазор между статором и ротором должен быть одинаковым по всей длине и составлять: для компрессоров 2ФВБС6 — 0,25 — 0,55 мм.
После присоединения концов обмоток статора к клеммной колодке и закрепления колодки на блок-картере или задней крышке проверяют величину сопротивления изоляции обмоток статора. Сопротивление изоляции должно быть не менее 20 МОм в холодном состоянии при измерении мегомметром напряжением 500 В (для электродвигателей компрессоров с ходом поршня 66 мм не менее 50 МОм). При меньшем сопротивлении обмотки статора сушат наружным обогревом при помощи ламп, калориферов и т.п. при температуре 90—105 °С или под вакуумом (после полной сборки компрессора) в течение 6—8 ч.


сток в москве оптом