Холодильные установки

Натиры (местные участки матового цвета, состоящие из множества наложенных друг на друга мелких рисок) образуются в результате касания поршнем поверхности цилиндра при недостаточной смазке, при неправильной привалке ' поршня, при смещении всасывающего клапана на поршне прямоточного компрессора.
При дальнейшей эксплуатации натир может привести к задиру. В условиях эксплуатации допускается проводить зачистку натиров мелкой шлифовальной шкуркой с последующей тщательной промывкой керосином. При появлении натиров выясняют и устраняют причину их образования.
Задиры (ряд наложенных друг на друга крупных рисок с местными вырывами металла) образуются при поломке клапанных пластин и поршневых колец, при недостаточной смазке цилиндров, при заклинивании поршня.
При наличии большого количества глубоких рисок или задиров гильзы цилиндров заменяют новыми, а блоки цилиндров перешлифовывают.
Наволакивания на зеркале гильзы, образовавшиеся вследствие расплавления пластмассовых поршневых колец, устраняют зачисткой мелкой шлифовальной шкуркой с последующей промывкой керосином.
Качество привалки поршня определяется равномерностью зазоров между поршнем и цилиндром по всему периметру при перемещении поршня от ВМТ. до НМТ.
Повреждения верхних торцевых поверхностей гильз и блоков цилиндров. Дефекты (забоины, риски, заусенцы) образуются при попадании твердых частиц между притертыми поверхностями или небрежном выполнении сборочных работ. Поврежденные торцевые поверхности гильз притирают, торцевую поверхность блока цилиндров шлифуют с последующей притиркой.
Вмятины на торцевых поверхностях могут быть заплавлены баббитом.