Коленчатые валы
Коленчатый вал является наиболее нагруженной деталью компрессора. В процессе работы он испытывает большие переменные нагрузки кручения и изгиба. Точность изготовления Отдельных элементов коленчатого вала и точность их взаимного положения должны быть очень высокими и сохраняться на протяжении длительного времени, так как от этого зависят плавность хода основных движущихся Деталей машины и интенсивность износа трущихся поверхностей. Коленчатый вал должен иметь достаточную жесткость и высокую усталостную прочность. Коленчатые валы изготовляют из качественной углеродистой стали 40, 45 или легированной стали 4QX.
Заготовки для валов при крупносерийном производстве получают методом горячей штамповки, а для валов больших размеров и при мелкосерийном производстве — путем ковки. После штамповки заготовки подвергают нормализации.
Износоустойчивость шеек валов, сопрягаемых с подшипниками скольжения, повышают закалкой их поверхности токами высокой частоты на глубину 1,5—3 мм. Твердость закаленных поверхностей шеек для валов из стали 40 и 40Х НРС 48—58, из стали 45 НРС 52—62. Галтели и зоны вокруг отверстий для выхода смазки в целях повышения усталостной прочности не закаливают; не подлежат закалке также шейки валов, сопрягаемые с кольцами подшипников качения. Применение различного рода сварок и высокотемпературной пайки при изготовлении и ремонте коленчатых валов не допускается, так как при этом возникают внутренние напряжения в материале Валов, приводящие к их деформации.
