Холодильные установки

Нормальный износ поршня проявляется в уменьшении наружного диаметра цилиндрической поверхности и искажении ее геометрической формы; увеличении размеров канавок для поршневых колец, а также диаметра отверстий в бобышках для поршневых пальцев и искажении их формы; появлении трещин, задиров и рисок на рабочих поверхностях, выкрашиваний и трещин на вытеснителях мертвого объема у алюминиевых поршней нового ряда компрессоров.
В отдельных случаях наблюдается ускоренный (аварийный) износ поршня и цилиндра.
Ускоренный износ поршня возникает при его перекосе в цилиндре вследствие повышенной конусообразности шатунных шеек коленчатого вала и отверстий, образованных вкладышами подшипника скольжения; при неперпендикулярности оси отверстий для поршневого кольца к оси поршня. Ускоренный износ выражается в образовании значительных натиров, задиров и наволакиваний металла. Для своевременного выявления возможности ускоренного износа производят проверку привалки (центровки) поршня, измеряя зазоры между гильзой цилиндра и поршнем при положении поршня в верхней и нижней мертвых точках. Измерения проводят щупом при снятых поршневых кольцах. Разность зазоров, измеренных в верхней и нижней мертвых точках, не должна превышать 0,05— 0,07 мм.
Уменьшение диаметра наружной цилиндрической поверхности и искажение ее геометрической формы. Износ наблюдается в тронковой части поршня. Чугунные поршни теряют правильную форму, что проявляется в появлении конусообразное и овальности. Наибольший износ происходит в плоскости перпендикулярной оси коленчатого вала. Износ выявляют измерением диаметра поршня в трех параллельных сечениях по высоте и в двух плоскостях: вдоль оси вала и перпендикулярно к ней.
Сечения при измерении располагают следующим образом: на 2— 5 мм выше верхнего компрессионного кольца, по оси отверстий для поршневого пальца, на 2—3 мм выше нижнего маслосъемного кольца.
При зазоре, меньшем минимальной величины, возможно заклинивание поршня в цилиндре, приводящее к обрыву шатунных болтов, изгибу вала и шатуна.