Дефектация и ремонт насосов
Приводные шестерни насосов заменяют новыми при поломке зубьев, выкрашивании рабочих поверхностей, значительном износе зубьев по толщине, трещинах на ножках зубьев, искажении формы зубьев вследствие пластической деформации, натирах на боковых поверхностях зубьев, вызывающих заедание шестерен, деформации или срезе шпоночного паза. Дефекты выявляют наружным осмотром и измерением толщины зубьев штангензубомером.
В масляных насосах износу подвержены корпус и его крышка, зубья и торцы шестерен, ведущий и ведомый валики.
Износ деталей насоса сопровождается увеличением зазоров: между цилиндрическими поверхностями шестерен и расточками корпуса (зазор а), между торцами шестерен и крышкой (зазор б), между цапфами валиков и отверстиями крышки и корпуса насоса (зазор с), между боковыми поверхностями зубьев (зазор д).
При дефектации зазоры а, с, и d измеряют щупом, зазор б — с помощью свинцовой выжимки.
Начальная величина зазора а должна находиться в пределах 0,02— 0,06 мм. При увеличении этого зазора до 0,15 мм корпус растачивают или развертывают, а шестерни изготовляют по новому ремонтному размеру. Начальный зазор в сопряжении может быть восстановлен гильзованием корпуса. При восстановлении корпуса используют гильзы из серого чугуна, которые отливают в форму — кокиль. Гильзы устанавливают в заранее расточенном корпусе на эпоксидном клее, сушат в термошкафу, после сушки обрабатывают под номинальный размер на токарном или вертикально-фрезерном станке.
Оптимальное значение зазора б находится в пределах 0,01—0,06 мм. Если зазор становится больше 0,1 мм, его регулируют изменением толщины прокладки между крышкой и корпусом. При невозможности достижения оптимальной величины зазора вследствие выработки крышки торцами шестерен производят шлифование крышки с последующей притиркой ее к корпусу. После обработки между крышкой и корпусом устанавливают новую прокладку из кальки или пергаментной бумаги.
Величина зазора с у нового насоса составляет 0,01—0,04 мм. При увеличении зазора до 0,1 мм его восстанавливают путем расточки отверстий в корпусе и крышке и запрессовки в них бронзовых втулок толщиной 1 мм. Валики, имеющие значительную выработку цапф, заменяют новыми.
Зазор d в зацеплении шестерен устанавливают в пределах 0,08— 0,17 мм. При увеличении зазора до 0,5 мм шестерни заменяют.
Для масляного насоса характерен также износ его корпуса в процессе эксплуатации буртом ведущего валика. При износе корпуса более 1 мм в изношенной части устанавливают бронзовую втулку, диаметр которой равен диаметру бурта валика.
Масляный насос заменяют новым, если износ корпуса буртом ведущего валика превышает 1,5 мм, а также если толщина крышки из-за износа уменьшилась более чем на 1 мм.
